В Кемеровской области развернутая длина главных железнодорожных путей общего пользования составляет почти 2,5 тысячи километров. А это значит, что мест пересечения автомобильных и железных дорог немало. Но сегодня наши коллеги работают у наиболее безопасного двухуровневого пересечения железной и автодороги. И там есть свои нюансы. Подробности — в сюжете.
Этот путепровод располагается в границах станции Кемерово-Сортировочное и используется для маневровых работ, а также как подъездной путь одного из предприятий города. Казалось бы, железная дорога на одной линии, автомобили едут под ней, не пересекаясь на плоскости. Максимально удобно. 2 потока не мешают друг другу и движутся автономно. Однако не все так просто.
На мосту установлен габаритный знак – 4,3 метра. Тем не менее, в октябре прошлого года на обозначенные пределы не обратил внимание водитель тягача, перевозивший экскаватор. В результате ДТП повреждений и смещений пролетов и опор моста не было, сооружение не пострадало, только локальные повреждения бетонной балки.
Однако железнодорожники бьют тревогу – это не единственное ДТП с железнодорожными путепроводами в Кузбассе – подобное случалось в Новокузнецке, Междуреченске, Киселевске и других городах. Целостность инженерных сооружений на магистрали важна для обеспечения безопасности движения поездов.
